Я согласен на обработку персональных данных и анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс Метрика». Также наша сайт использует куки для улучшения пользовательского опыта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Принять и закрыть
  • »
  • »

Как рассчитать мощность дизельного генератора с учётом пусковых токов

14.10.2026

При подборе дизельного генератора недостаточно сложить номинальную мощность оборудования. Насосы, компрессоры, вентиляторы, станки и другие потребители с электродвигателями в момент запуска кратковременно потребляют ток, который в несколько раз превышает рабочий. Если не учесть этот режим, ДГУ может подходить по рабочим кВт, но не справляться с запуском оборудования.

В результате появляются просадка напряжения и частоты, затянутый разгон двигателя, срабатывание защит или отключение уже работающих потребителей.

Разберём, как определить рабочую и пусковую нагрузку, рассчитать ток и кВА, учесть несколько электродвигателей и проверить, действительно ли выбранная ДГУ сможет принять пусковую нагрузку.

Почему нельзя просто сложить мощность всех потребителей

Предположим, на объекте установлены насос 30 кВт, вентиляция 15 кВт, освещение 10 кВт и другое оборудование ещё на 25 кВт.

Простое сложение даёт 80 кВт. Но это только рабочая нагрузка. В момент прямого запуска электродвигателя насоса ток может кратковременно увеличиться в несколько раз.

Поэтому генератор должен удовлетворять сразу двум условиям:

01 Рабочая мощность Обеспечивать все потребители, которые должны работать одновременно после завершения пусковых процессов.
02 Пусковая нагрузка Выдерживать кратковременный ток при запуске наиболее тяжёлых электродвигателей.
03 Динамика Сохранять напряжение и частоту в пределах, допустимых для подключённого оборудования.
Важно: расчётная пусковая мощность в кВА не равна автоматически требуемой номинальной мощности ДГУ. После расчёта пика необходимо проверить мотор-пусковые характеристики конкретного генератора, альтернатора, системы возбуждения и двигателя.

Какие данные нужны для расчёта генератора

Лучший источник данных — шильдик двигателя и техническая документация производителя оборудования.

Для каждого крупного потребителя желательно знать:
  • номинальную мощность, кВт;
  • номинальный ток, А;
  • напряжение, В;
  • количество фаз;
  • коэффициент мощности cos φ или PF;
  • КПД двигателя;
  • пусковой ток или Locked Rotor Current / LRA;
  • отношение Iпуск / Iном, если оно указано;
  • способ запуска;
  • продолжительность разгона;
  • характер механической нагрузки;
  • очерёдность запуска относительно других потребителей.

Если номинальный и пусковой ток указаны производителем, использовать эти значения лучше, чем рассчитывать их по усреднённым коэффициентам.

Как рассчитать номинальный ток трёхфазного электродвигателя

Если известна механическая мощность двигателя, но ток на шильдике отсутствует, для предварительной оценки можно использовать:

Iном = P ÷ (√3 × U × cos φ × η)

Где P — мощность двигателя в ваттах, U — линейное напряжение, cos φ — коэффициент мощности, η — КПД.

Пример: электродвигатель 30 кВт

Исходные данные:

  • P = 30 000 Вт;
  • U = 400 В;
  • cos φ = 0,85;
  • КПД η = 0,92.

Получаем:

30 000 ÷ (1,732 × 400 × 0,85 × 0,92) ≈ 55 А.

Расчётный номинальный ток двигателя — около 55 А.

Это предварительный расчёт. Для реального проектирования следует использовать паспортный ток конкретного двигателя.

Как определить пусковой ток электродвигателя

Для предварительного расчёта:

Iпуск = Iном × Kпуск

Kпуск — отношение пускового тока к номинальному.

При прямом включении электродвигатель способен кратковременно потреблять ток во много раз выше рабочего.

Например, если номинальный ток составляет 55 А, а фактический коэффициент пуска двигателя равен 6:

55 × 6 = 330 А

В момент запуска генератор должен справиться с током около 330 А со стороны этого двигателя.

Не применяйте один коэффициент ко всем электродвигателям. У современных двигателей реальный пусковой ток зависит от конструкции и может существенно отличаться. Используйте значение из паспорта двигателя или данные производителя.

Как способ запуска влияет на пусковой ток

Способ запуска Пусковой ток Что учитывать при подборе ДГУ
Прямой пуск DOL Высокий; часто в несколько раз выше Iном Наиболее тяжёлый вариант для генератора. Для конкретного двигателя брать паспортный Locked Rotor Current или Iпуск.
Звезда–треугольник Ориентировочно около 1/3 тока прямого пуска на стартовой ступени Одновременно уменьшается пусковой момент. Нужно учитывать переход со звезды на треугольник и возможность повторного скачка тока.
Устройство плавного пуска Ограничивается настройками soft starter Для расчёта использовать установленный предел тока и фактическое время разгона.
Частотный преобразователь Пуск двигателя контролируется преобразователем Проверять входную мощность, ток, PF, гармоники и требования производителя ПЧ к источнику питания.
Автотрансформаторный или другой пониженный пуск Ниже прямого пуска Коэффициент зависит от схемы и ступени напряжения. Использовать данные производителя пусковой системы.

Значения приведены для понимания принципа. Точный пусковой ток определяется конкретным двигателем и системой запуска.

Поэтому установка soft starter или частотного преобразователя иногда позволяет использовать ДГУ меньшей мощности, чем при прямом запуске того же двигателя.

Как рассчитать пусковую мощность электродвигателя в кВА

Для трёхфазного потребителя:

Sпуск = √3 × U × Iпуск ÷ 1000

Результат получаем в кВА.

Вернёмся к двигателю из примера:

  • напряжение — 400 В;
  • номинальный ток — около 55 А;
  • пусковой ток при Kпуск = 6 — около 330 А.
1,732 × 400 × 330 ÷ 1000 ≈ 229 кВА

Пусковая полная мощность составляет примерно 229 кВА.

Для сравнения: после разгона потребность этого двигателя в полной мощности будет значительно ниже.

Разницу между кВт и кВА подробно разбираем в статье «кВт и кВА у дизельного генератора: в чём разница» .

Пошаговый расчёт мощности ДГУ с учётом пусковых токов

Алгоритм расчёта
Шаг 1 Составьте полный список работающих потребителей
Шаг 2 Посчитайте установившуюся нагрузку в кВт и кВА
Шаг 3 Рассчитайте каждый возможный сценарий запуска
Шаг 4 Проверьте выбранную ДГУ по мотор-пусковым характеристикам

Шаг 1. Определите рабочую нагрузку

Сложите мощность оборудования, которое действительно должно работать одновременно. Не следует автоматически суммировать абсолютно все установленное оборудование, если технологически оно никогда не включается одновременно.

Шаг 2. Переведите нагрузку в кВА

Если потребители имеют коэффициент мощности ниже единицы, простой суммы кВт недостаточно.

кВА = кВт ÷ PF

Шаг 3. Найдите крупнейшие пусковые нагрузки

Для насосов, компрессоров, вентиляторов, конвейеров, станков и другого оборудования определите Iпуск.

Шаг 4. Составьте сценарии включения

Важно не просто найти самый большой двигатель, а понять, какая нагрузка уже будет работать в момент его запуска.

Шаг 5. Рассчитайте переходную кВА

В упрощённом виде:

Sпик ≈ S уже работающих потребителей + S запускаемого оборудования

Шаг 6. Проверьте характеристики генераторной установки

Полученный Sпик нужно сопоставить с данными производителя ДГУ: допустимой мотор-пусковой нагрузкой, просадкой напряжения, характеристиками альтернатора и системы возбуждения.

Пример расчёта мощности генератора с пусковым током

Допустим, на промышленном объекте одновременно должны работать следующие потребители:

Потребитель Рабочая нагрузка Особенность
Освещение и вспомогательные системы 15 кВт Работают постоянно
Технологическое оборудование 20 кВт Уже работает до запуска насоса
Насос с двигателем 30 кВт Прямой пуск, Iном ≈ 55 А, Kпуск = 6

1. Находим фоновую нагрузку

До включения насоса работает 35 кВт оборудования.

Предположим для примера, что его общий PF ≈ 0,9:

35 ÷ 0,9 ≈ 39 кВА

2. Рассчитываем пуск насоса

Iном ≈ 55 А.

При коэффициенте пуска 6:

Iпуск = 55 × 6 = 330 А

Пусковая полная мощность:

Sпуск = 1,732 × 400 × 330 ÷ 1000 ≈ 229 кВА

3. Рассчитываем переходную нагрузку

39 + 229 ≈ 268 кВА

В момент пуска генератор должен справиться с переходной нагрузкой порядка 268 кВА в рамках выбранного сценария.

Что это означает на практике

Нельзя сделать вывод, что необходимо просто купить генератор номинальной мощностью 268 кВА.

Для выбранной модели ДГУ нужно проверить, какую мотор-пусковую нагрузку её альтернатор способен принять при допустимой просадке напряжения и как двигатель отреагирует на резкое увеличение активной нагрузки.

268 кВА — расчётная переходная нагрузка для проверки ДГУ, а не автоматически требуемый номинал генератора.

Как рассчитать ДГУ, если электродвигателей несколько

Если на объекте несколько насосов, вентиляторов или компрессоров, складывать пусковые токи всех двигателей нужно только тогда, когда они действительно могут стартовать одновременно.

Последовательный запуск

Если сначала запускается двигатель №1, он выходит на рабочий режим, затем двигатель №2 и далее, для каждого шага составляется отдельный сценарий.

Этап Что работает Что рассчитываем
Пуск 1 Базовая нагрузка + запуск двигателя №1 Первый пик
Пуск 2 Базовая нагрузка + двигатель №1 в рабочем режиме + запуск №2 Второй пик
Пуск 3 Все ранее запущенные двигатели + запуск №3 Третий пик

Затем выбирается наиболее тяжёлый сценарий.

Это часто позволяет избежать неоправданного увеличения генератора только ради одновременного старта оборудования.

Одновременный запуск нескольких двигателей

Если технологический процесс требует одновременного запуска двух или нескольких электродвигателей, их пусковые нагрузки необходимо рассматривать совместно.

Такой режим значительно тяжелее для ДГУ и может потребовать:

  • генератор большей мощности;
  • альтернатор с лучшими переходными характеристиками;
  • другую систему возбуждения;
  • soft starter;
  • частотный привод;
  • изменение алгоритма автоматики;
  • ступенчатое подключение оборудования.
Коэффициент одновременности не следует задавать произвольно. Лучше сформировать реальные технологические сценарии: что включено до пуска, что запускается одновременно и какое оборудование можно включить позже.

Почему при подборе ДГУ важна просадка напряжения

В момент запуска двигателя возникает высокий ток. Альтернатор реагирует на него временным снижением напряжения, а двигатель ДГУ — изменением частоты вращения при резком росте активной нагрузки.

Вопрос состоит не только в том, «выдержит ли генератор ток», но и в том, насколько сильно и на какое время изменятся напряжение и частота.

Для части оборудования кратковременная просадка не создаёт проблемы. Для чувствительной электроники, автоматики, ИБП, серверного оборудования и некоторых технологических систем требования могут быть значительно жёстче.

Поэтому допустимую просадку необходимо брать из требований подключаемого оборудования и учитывать при расчёте конкретной ДГУ.

Почему одного номинала ДГУ в кВт недостаточно

Два генератора одинаковой номинальной мощности могут по-разному вести себя при запуске одного и того же двигателя.

На переходный процесс влияют:

  • мощность и конструкция альтернатора;
  • система возбуждения;
  • параметры AVR;
  • характеристики дизельного двигателя;
  • регулятор оборотов;
  • инерция вращающихся масс;
  • начальная загрузка генератора;
  • пусковой PF двигателя;
  • допустимая просадка напряжения.

Для объектов с крупными электродвигателями стоит запрашивать у поставщика не только номинальные кВт и кВА, но и расчёт motor starting / starting kVA для конкретной конфигурации.

Более общий материал по теме уже есть в блоге: «Как подобрать генератор под пусковые токи — практическое руководство» .

Какой запас мощности закладывать

Универсальное правило «прибавить 20%» не заменяет расчёт пусковых токов. Запас и пусковая способность решают разные задачи.

Резерв может потребоваться для:

  • будущего подключения дополнительного оборудования;
  • изменения нагрузки;
  • условий эксплуатации;
  • ограничений конкретного режима мощности;
  • снижения риска постоянной работы у верхней границы номинала.

Но установка ДГУ с чрезмерным запасом также может быть нерациональна: увеличиваются стоимость оборудования и расход топлива, а длительная работа некоторых дизельных двигателей на слишком малой нагрузке нежелательна.

Режимы Prime, Standby и Continuous подробно разобраны в статье «Основная и резервная мощность дизельного генератора» .

Какие потребители особенно важно проверять по пусковым токам

Особенно внимательно рассчитывают компрессоры, насосы, чиллеры, вентиляторы, конвейеры, дробилки, подъёмные механизмы и другое оборудование с мощными электродвигателями.

Типичные ошибки при расчёте мощности ДГУ

Ошибка 1. Просто сложить рабочие кВт

Такой расчёт не учитывает кратковременную нагрузку при запуске электродвигателей.

Ошибка 2. Умножить мощность двигателя на универсальный коэффициент

Пусковой ток зависит от конкретного двигателя и способа запуска. Лучше использовать паспортные значения.

Ошибка 3. Сложить пусковые токи всех двигателей

Это оправдано только при реальном одновременном запуске. При последовательном включении нужно анализировать каждый этап отдельно.

Ошибка 4. Выбрать номинал ДГУ равным расчётной пусковой кВА

Пусковая кВА — переходная нагрузка. Её необходимо сравнивать с динамическими характеристиками конкретной установки.

Ошибка 5. Не учитывать уже работающую нагрузку

Мотор запускается не в вакууме: генератор в этот момент уже может питать освещение, вентиляцию, автоматику и другие системы.

Ошибка 6. Не учитывать способ пуска

Прямой пуск, звезда–треугольник, soft starter и частотный преобразователь создают принципиально разные переходные режимы.

Ошибка 7. Смотреть только на дизельный двигатель

Для пусковых токов критичны также альтернатор, система возбуждения и допустимая просадка напряжения.

Что передать поставщику для точного подбора ДГУ

Минимальный набор данных:
  • список всех потребителей;
  • рабочая мощность каждого;
  • напряжение и количество фаз;
  • PF / cos φ;
  • номинальные токи двигателей;
  • пусковые токи или LRA;
  • способы запуска;
  • порядок включения оборудования;
  • оборудование, которое может стартовать одновременно;
  • требования по просадке напряжения;
  • основной или резервный режим эксплуатации;
  • возможное расширение объекта.

Чем точнее исходные данные, тем меньше вероятность как недостаточной мощности, так и неоправданного завышения генераторной установки.

Итоговая логика расчёта

Для предварительного расчёта нужно определить рабочую нагрузку, затем отдельно рассмотреть каждый сценарий запуска электродвигателей.

Рабочая нагрузка → пусковые токи → сценарии запуска → пиковая кВА → проверка конкретной ДГУ

При этом итоговый выбор нельзя выполнять только по одной формуле. Даже если рассчитана пусковая кВА, необходимо убедиться, что конкретный дизельный генератор способен принять такую ступень нагрузки при допустимой просадке напряжения и частоты.

Практическое правило: сначала рассчитывайте реальную схему работы объекта, а не «общую сумму мощности». Один правильно организованный последовательный запуск иногда позволяет избежать покупки значительно более мощной ДГУ.

Нужно рассчитать ДГУ под электродвигатели и пусковые токи?

Для подбора нужно определить рабочую нагрузку, параметры электродвигателей, способ и очерёдность их запуска, допустимую просадку напряжения и режим эксплуатации электростанции.

Специалисты BEEZONE помогут подобрать генератор под фактические параметры объекта и проверить его работу при запуске наиболее тяжёлых потребителей.

Подобрать дизельный генератор

Частые вопросы о расчёте ДГУ с учётом пусковых токов

Что такое пусковой ток электродвигателя?

Это ток, который электродвигатель потребляет во время запуска и разгона. Он может в несколько раз превышать номинальный рабочий ток двигателя.

Во сколько раз пусковой ток двигателя выше номинального?

Значение зависит от конструкции двигателя и способа запуска. При прямом пуске ток может быть во много раз выше номинального. Для точного расчёта необходимо использовать паспортный Iпуск, LRA или отношение пускового тока к номинальному.

Как рассчитать пусковой ток двигателя?

Для предварительной оценки номинальный ток умножают на коэффициент пуска: Iпуск = Iном × Kпуск. Предпочтительно использовать коэффициент или пусковой ток из документации конкретного двигателя.

Как рассчитать пусковую мощность в кВА?

Для трёхфазной нагрузки можно использовать формулу Sпуск = √3 × U × Iпуск / 1000. Результат получается в кВА.

Нужно ли умножать мощность насоса на 3 при выборе генератора?

Нет. Универсальное умножение мощности насоса на 3 некорректно. Нужно учитывать номинальный и пусковой ток двигателя, коэффициент мощности, способ запуска и характеристики конкретной ДГУ.

Нужно ли складывать пусковые мощности всех двигателей?

Только если они действительно запускаются одновременно. При последовательном запуске рассчитывается каждый этап, включая уже работающие потребители и двигатель, который запускается в этот момент.

Помогает ли плавный пуск уменьшить мощность генератора?

Устройство плавного пуска может ограничить стартовый ток двигателя и снизить пиковую нагрузку на ДГУ. Возможность уменьшения номинала генератора определяется после расчёта с параметрами конкретного soft starter и двигателя.

Что лучше для ДГУ — плавный пуск или частотный преобразователь?

Выбор зависит от технологической задачи. Оба решения позволяют управлять запуском двигателя, но частотный преобразователь также регулирует частоту вращения. Для ДГУ необходимо учитывать входные характеристики и влияние силовой электроники.

Можно ли выбрать генератор только по пусковой кВА?

Нет. Необходимо одновременно проверить рабочую мощность, пусковую нагрузку, характеристики альтернатора и двигателя, допустимую просадку напряжения, частоту и режим эксплуатации.

Какой запас мощности нужен генератору?

Универсального процента нет. Запас зависит от профиля нагрузки, перспективы расширения, режима эксплуатации и характеристик ДГУ. Пусковые токи необходимо рассчитывать отдельно, а не заменять их условным запасом.

Почему генератор подходит по кВт, но не запускает электродвигатель?

Причиной может быть высокий пусковой ток, недостаточная motor-starting способность альтернатора, сильная просадка напряжения, нехватка динамической мощности двигателя ДГУ или слишком тяжёлый механический пуск.

Остались вопросы по статье?
Вы можете отправить нам свой вопрос, и мы ответим на него в ближайшее время.

Каталог ДГУ:

Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C28S
Основная мощность: 22 кВт / 27,5 кВа
Двигатель: CUMMINS 4B3.9-G1
Цена: 1 039 826
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C28
Основная мощность: 22 кВт / 27,5 кВа
Двигатель: CUMMINS 4B3.9-G1
Цена: 818 129
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W32
Двигатель: Weichai WP2,3D33E200
Основная мощность: 26 кВт / 32 кВа
Цена: 521 974
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W32S
Двигатель: Weichai WP4,1D80E200
Основная мощность: 64 кВт / 80 кВа
Цена: 674 846
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-Y38
Двигатель: YUCHAI YC4V55Z-D20
Основная мощность: 30 кВт / 38 кВа
Цена: 597 931
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W38
Двигатель: Weichai WP2,3D40E200
Основная мощность: 30 кВт / 37,5 кВа
Цена: 580 164
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W38S
Двигатель: Weichai WP2,3D40E200
Основная мощность: 30 кВт / 37,5 кВа
Цена: 756 755
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W63S
Двигатель: Weichai WP4,1D66E200
Основная мощность: 50 кВт / 63 кВа
Цена: 953 976
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W63
Двигатель: Weichai WP4,1D66E200
Основная мощность: 50 кВт / 63 кВа
Цена: 762 772
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W80
Двигатель: Weichai WP4,1D80E200
Основная мощность: 64 кВт / 80 кВа
Цена: 810 185
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W80S
Двигатель: Weichai WP2,3D33E200
Основная мощность: 26 кВт / 32 кВа
Цена: 1 022 763
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W100S
Двигатель: Weichai WP4,1D100E200
Основная мощность: 80 кВт / 100 кВа
Цена: 1 180 998
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W100
Двигатель: Weichai WP4,1D100E200
Основная мощность: 80 кВт / 100 кВа
Цена: 941 192
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-Y125S
Двигатель: YUCHAI YC4A180L-D20
Основная мощность: 100 кВт / 125 кВа
Цена: 1 341 517
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W125S
Двигатель: Weichai WP6D1532E200
Основная мощность: 100 кВт / 125 кВа
Цена: 1 577 137
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W125
Двигатель: Weichai WP6D152E200
Основная мощность: 100 кВт / 125 кВа
Цена: 1 281 844
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C130S
Двигатель: CUMMINS 6BТАА5.9-G2
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 710 693
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C130
Двигатель: CUMMINS 6BТАА5.9-G2
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 513 965
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W130S
Двигатель: Weichai WP6D152E200
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 580 011
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W130
Двигатель: Weichai WP6D152E200
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 284 178
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C181S
Двигатель: CUMMINS 6СТА8.3-G2
Основная мощность: 145 кВт / 181 кВа
Цена: 2 159 859
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C181
Двигатель: CUMMINS 6BСТА8.3-G2
Основная мощность: 145 кВт / 181 кВа
Цена: 1 900 528
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C200S
Двигатель: CUMMINS 6СТАА8.3-G2
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 2 496 525
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W200S
Двигатель: Weichai WP10D200E200
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 2 052 405
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C200
Двигатель: CUMMINS 6BСТАА8.3-G2
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 2 217 011
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W200
Двигатель: Weichai WP10D200E200
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 1 742 815
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-Y250S
Двигатель: YUCHAI YCMK10TAA420-G20
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 422 207
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C250DS
Двигатель: CUMMINS 6LТАА8.9-G2
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 754 357
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C250D
Двигатель: CUMMINS 6LTAA8.9-G2
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 436 989
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W250S
Двигатель: Weichai WP10D264E200
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 178 531
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W250
Двигатель: Weichai WP10D264E200
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 1 846 020
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W320S
Двигатель: Weichai WP10D320E200
Основная мощность: 256 кВт / 320 кВа
Цена: 2 694 506
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W320
Двигатель: Weichai WP10D320E200
Основная мощность: 256 кВт / 320 кВа
Цена: 2 169 343
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W375S
Двигатель: Weichai WP13D385E200
Основная мощность: 300 кВт / 375 кВа
Цена: 3 623 228
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W375
Двигатель: Weichai WP13D385E200
Основная мощность: 300 кВт / 375 кВа
Цена: 3 078 018
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W500S
Двигатель: Weichai WP13D490E300
Основная мощность: 400 кВт / 500 кВа
Цена: 4 265 329
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C500S
Двигатель: CUMMINS KTA19-G3A
Основная мощность: 400 кВт / 500 кВа
Цена: 4 426 120
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W500
Двигатель: Weichai WP13D490E300
Основная мощность: 400 кВт / 500 кВа
Цена: 3 760 826
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W650
Двигатель: Weichai 6M33D633E200
Основная мощность: 520 кВт / 650 кВа
Цена: 4 936 476
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W650S
Двигатель: Weichai 6M33D633E200
Основная мощность: 520 кВт / 650 кВа
Цена: 5 880 286
р.

Статьи

Официальный дилер
1 - цена не является публичной офертой, демонстрируется без учета комплектации и услуг доставки, цена в рублях, но зависит от колебаний курса валют, может быть изменина без предварительного уведомления. Для получения полных данных о стоимости, обратитесь к менеджеру по продажам по указанным контактам
2 - в зависимости от того, что наступит ранее
3 - на момент обращения наличие не гарантируется
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик товара, наличия товара на складе, стоимости товаров и услуг, перечня услуг, носит информационный характер и не является переговорами о заключении договора (в понимании ст. 434.1. ГК РФ), офертой (ст. 435 ГК РФ), публичной офертой (ст. 437 ГК РФ), акцептом (ст. 438 ГК РФ). К данной информации не применяются требования ст. 447,449, 1057, 1061 ГК РФ, а также нормы законодательства в сфере государственных закупок (44-ФЗ от 05.04.13г. и принятые в соответствии с ним нормативные акты) и корпоративных закупок (223-ФЗ от 18.07.11г. и принятые в соответствии с ним нормативные акты). И таким образом не накладывает на ООО «Техсервис» ответственности по заключению договора на указанных условиях.
© ООО «Техсервис-Хабаровск». 2026 г. Все права защищены.