Я согласен на обработку персональных данных и анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс Метрика». Также наша сайт использует куки для улучшения пользовательского опыта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Принять и закрыть
  • »
  • »

АВР для дизельного генератора: что это такое и как работает автоматический запуск ДГУ

25.08.2026

АВР позволяет использовать дизельный генератор как автоматический резервный источник электроснабжения. Если напряжение основной сети пропадает или выходит за заданные параметры, система автоматики фиксирует аварийную ситуацию, подаёт команду на запуск ДГУ и после выхода генератора на рабочий режим переводит нагрузку на резервный источник.

После восстановления внешней сети система выполняет обратное переключение, а дизельный генератор после предусмотренного алгоритмом охлаждения останавливается. В результате резервное электроснабжение может работать без постоянного присутствия оператора.

Разберём, из чего состоит АВР, как проходит автоматический запуск ДГУ, чем АВР отличается от обычного автозапуска и какие параметры необходимо учитывать при подборе системы.

Что такое АВР для дизельного генератора

АВР — автоматический ввод резерва. В системе с дизельной электростанцией его задача заключается в автоматическом переключении электроснабжения объекта между основным источником и резервной ДГУ.

В обычном режиме объект получает электроэнергию от внешней сети. Система контролирует её параметры. Если питание исчезает или параметры сети выходят за установленные пределы, автоматика запускает предусмотренный алгоритм резервирования.

После запуска двигателя контроллер проверяет состояние ДГУ. Когда генератор готов принять нагрузку, коммутационная часть системы отключает основной ввод и подключает объект к генератору.

Важно: АВР не является источником бесперебойного питания. Между исчезновением внешней сети и переходом объекта на ДГУ требуется время на обнаружение аварии, запуск двигателя, стабилизацию параметров генератора и переключение нагрузки. Если оборудование не допускает даже кратковременного перерыва питания, систему резервирования обычно дополняют ИБП или другими решениями.

Как работает автоматический запуск дизельного генератора

Конкретный алгоритм зависит от контроллера, электрической схемы и требований объекта, однако общая последовательность выглядит следующим образом.

Алгоритм работы системы
Шаг 1 Пропадает основная сеть
Шаг 2 Автоматика фиксирует аварийный режим
Шаг 3 Подаётся команда на запуск ДГУ
Шаг 4 Нагрузка переключается на генератор
Шаг 5 После возврата сети происходит обратное переключение

1. Контроль внешней сети

Пока основная сеть исправна, ДГУ находится в режиме ожидания. Контроллер или другое устройство контроля отслеживает необходимые электрические параметры.

В зависимости от конфигурации могут контролироваться наличие фаз, напряжение, частота, правильность чередования фаз и другие параметры.

2. Обнаружение аварии

Если внешнее питание пропало, система не обязательно должна запускать двигатель мгновенно. В настройках может использоваться задержка, позволяющая не запускать ДГУ из-за очень кратковременного провала или переключения в электросети.

Продолжительность задержки задаётся при настройке системы с учётом требований объекта.

3. Запуск дизельного двигателя

Если нормальные параметры основной сети не восстановились, система подаёт команду на запуск ДГУ.

Стартер запускает двигатель, после чего автоматика контролирует его состояние и параметры вырабатываемой электроэнергии.

В зависимости от контроллера может быть предусмотрено несколько попыток запуска. Если двигатель не запустился, формируется аварийный сигнал.

4. Подключение нагрузки

После того как дизельный генератор вышел на рабочий режим и параметры напряжения и частоты находятся в заданных пределах, система может переводить нагрузку с основного ввода на генератор.

Для этого используются контакторы, автоматические выключатели с приводами или специальные переключающие устройства — конкретное решение зависит от мощности и проекта электроустановки.

5. Работа объекта от ДГУ

Пока внешняя сеть отсутствует, объект получает электроэнергию от генераторной установки. Система управления продолжает контролировать параметры ДГУ и состояние основного ввода.

6. Восстановление основной сети

Когда внешнее электроснабжение возвращается, автоматика обычно не выполняет обратное переключение мгновенно. Сначала система убеждается, что параметры сети стабилизировались.

После установленной задержки нагрузка переводится обратно на основной ввод.

7. Охлаждение и остановка генератора

После снятия нагрузки двигатель может продолжать работать без нагрузки в течение заданного времени. Такой режим предусматривается алгоритмом управления перед остановкой ДГУ.

Затем генератор останавливается и снова переходит в режим автоматического ожидания следующего отключения сети.

Из чего состоит система автоматического ввода резерва

АВР нельзя рассматривать только как один переключатель. Для автоматической работы резервного электроснабжения требуется несколько взаимосвязанных элементов.

01 Контроллер Анализирует состояние сети и ДГУ, управляет запуском, остановкой и логикой переключения.
02 Коммутационная часть Переключает нагрузку между внешней сетью и резервным генератором.
03 Система запуска ДГУ Обеспечивает автоматический запуск и остановку дизельного двигателя по команде автоматики.
04 Защита и контроль Контролирует необходимые параметры и блокирует переключение при аварийных состояниях.

Конкретный состав шкафа АВР определяется электрической схемой объекта, мощностью нагрузки, количеством вводов, схемой заземления, требованиями к коммутации нейтрали и другими проектными параметрами.

АВР и автозапуск генератора — это одно и то же?

Эти понятия связаны, но технически обозначают не совсем одно и то же.

Функция Автозапуск ДГУ АВР
Контроль основной сети Зависит от схемы управления Да, в составе системы
Автоматический запуск двигателя Да Система инициирует запуск ДГУ
Переключение нагрузки Сам по себе автозапуск этого не обеспечивает Да
Возврат нагрузки на сеть Не обязательно Предусматривается алгоритмом системы

Проще говоря, функция автозапуска отвечает за способность дизельного двигателя автоматически запуститься по внешней команде, а система АВР организует переключение электроснабжения между источниками.

В типовой системе резервного питания эти функции работают совместно, поэтому в коммерческом описании оборудования часто используется выражение «ДГУ с АВР и автозапуском».

Какие режимы работы предусматривает АВР

Для эксплуатации и обслуживания системы обычно предусматриваются разные режимы управления. Их точный состав зависит от применяемого оборудования.

Автоматический режим

Основной эксплуатационный режим резервной электростанции. Система самостоятельно контролирует сеть, запускает генератор, переключает нагрузку и выполняет возврат на основной источник.

Ручной режим

Используется при техническом обслуживании, проверках, пусконаладке или в ситуациях, когда действия необходимо выполнять оператору.

Тестовый запуск

В зависимости от контроллера и схемы может быть доступна проверка запуска ДГУ без реального исчезновения основной сети. Регулярные тестовые запуски позволяют контролировать готовность резервной станции.

Когда дизельный генератор с АВР особенно необходим

Автоматический ввод резерва нужен прежде всего там, где при отключении электричества оператор не может или не должен каждый раз вручную запускать генератор и переключать вводы.

Особенно актуальна система АВР для объектов, где даже относительно короткое отсутствие электроснабжения может привести к остановке оборудования, нарушению технологического процесса, потере товара или невозможности продолжать работу.

Типичные объекты

Для резервного электроснабжения АВР особенно полезен: система автоматически обнаруживает проблемы с основной сетью, запускает ДГУ и после выхода генератора на рабочие параметры переводит на него нагрузку. После восстановления стабильного сетевого питания выполняется обратное переключение.

Например, при отключении электроснабжения магазина необходимо сохранить работу касс, холодильного оборудования, освещения, охранных систем и связи. В этом случае автоматический запуск ДГУ позволяет сократить время, в течение которого объект остаётся без резервного источника.

Для более крупных объектов используются промышленные дизельные генераторы BEEZONE, для которых доступны системы автоматического резервирования, удалённого мониторинга и другие варианты комплектации.

Как подобрать АВР для дизельного генератора

Подбор начинается не с размера шкафа или марки контроллера. Сначала необходимо определить параметры электроснабжения объекта и алгоритм резервирования.

Перед подбором необходимо определить:
  • мощность ДГУ;
  • расчётный ток нагрузки;
  • однофазная или трёхфазная сеть используется на объекте;
  • напряжение электроснабжения;
  • какие потребители необходимо резервировать;
  • допустимое время отсутствия питания;
  • какие параметры основной сети требуется контролировать;
  • необходимо ли переключение нейтрали;
  • какой коммутационный аппарат будет использоваться;
  • нужна ли интеграция с диспетчеризацией или АСУ ТП;
  • требуется ли удалённый мониторинг;
  • нужны ли дополнительные сигналы состояния и аварий.

Мощность и ток

Коммутационная аппаратура должна подбираться по параметрам реальной электрической схемы объекта. Недостаточно знать только мощность самого дизельного генератора.

Необходимо учитывать расчётные токи, характер нагрузки, режим работы и требования электрического проекта.

Совместимость ДГУ с автоматическим запуском

Генератор должен иметь контроллер и систему управления, позволяющие запускать и останавливать двигатель по внешнему сигналу.

Если ДГУ изначально приобретается для резервного электроснабжения, наличие необходимых интерфейсов и автоматики лучше предусмотреть ещё на этапе комплектации.

Аккумулятор и готовность к запуску

Даже правильно собранный АВР не обеспечит резервирование, если двигатель физически не сможет запуститься. Поэтому состояние стартерной аккумуляторной батареи является критически важным для резервной станции.

На постоянно ожидающей аварии ДГУ необходимо контролировать заряд аккумулятора, топливо, эксплуатационные жидкости и общее техническое состояние установки.

Подогрев для холодного климата

При эксплуатации в условиях низких температур необходимо заранее учитывать требования конкретного двигателя к холодному запуску и дополнительному оборудованию.

Для резервной станции принципиально важно, чтобы генератор был готов запуститься не только летом, но и при расчётной минимальной температуре на объекте.

Типичные ошибки при организации автоматического резерва

Ошибка 1. Считать, что АВР обеспечивает полностью бесперебойное питание

ДГУ необходимо время для запуска и выхода на рабочие параметры. Если даже кратковременное отключение оборудования недопустимо, одного генератора с АВР недостаточно.

Ошибка 2. Подбирать шкаф только по мощности генератора

Коммутационная аппаратура выбирается с учётом электрических параметров конкретной схемы и нагрузки объекта.

Ошибка 3. Не проверять резервную ДГУ

Генератор может месяцами не запускаться в реальной аварии, но это не означает, что он не требует контроля. Периодические проверки и техническое обслуживание необходимы для поддержания готовности установки.

Ошибка 4. Игнорировать пусковые нагрузки

После переключения на резерв могут одновременно включаться насосы, компрессоры, вентиляция и другое оборудование с электродвигателями. Их пусковые токи необходимо учитывать при подборе мощности ДГУ.

Ошибка 5. Не учитывать алгоритм возврата сети

Важно заранее определить, при каких условиях нагрузка должна возвращаться на основной ввод и через какой промежуток времени после восстановления стабильного электроснабжения.

АВР делает резервную ДГУ действительно автоматической

Дизельный генератор без автоматического переключения можно использовать как резервный источник, но при аварии потребуется участие человека: обнаружить отключение, запустить двигатель, проверить параметры и перевести нагрузку.

Система АВР автоматизирует этот процесс. Она контролирует основной ввод, инициирует запуск ДГУ, управляет переключением нагрузки и после восстановления внешней сети возвращает объект к штатной схеме питания.

Особенно важна такая автоматизация на объектах, работа которых не должна зависеть от того, находится ли в момент отключения рядом обученный оператор.

При этом АВР необходимо рассматривать как часть всей системы резервного электроснабжения. Надёжность результата зависит не только от шкафа автоматики, но и от правильного подбора мощности ДГУ, состояния аккумуляторов, схемы коммутации, качества монтажа, настроек контроллера и регулярного обслуживания.

Нужно подобрать ДГУ с автоматическим запуском?

При подборе резервной электростанции необходимо учитывать мощность и характер нагрузки, требования к автоматическому запуску, исполнение генератора, условия эксплуатации и схему подключения к существующей электросети.

Специалисты BEEZONE помогут подобрать дизельный генератор и необходимую конфигурацию автоматики под параметры объекта.

Подобрать дизельный генератор

Частые вопросы об АВР и автоматическом запуске ДГУ

Что такое АВР у дизельного генератора?

АВР — автоматический ввод резерва. В системе резервного электроснабжения он обеспечивает автоматическое переключение нагрузки между основной сетью и дизельным генератором. При аварии сети автоматика инициирует запуск ДГУ, а после готовности генератора нагрузка переводится на резервный источник.

Как генератор понимает, что отключили электричество?

Состояние основной сети контролируется автоматикой. Она отслеживает заданные электрические параметры и при их выходе за установленные пределы запускает предусмотренный алгоритм резервирования.

Через сколько после отключения сети запускается генератор?

Время зависит от настроек системы, используемого контроллера, двигателя и алгоритма объекта. Может предусматриваться задержка перед запуском, затем требуется время на запуск двигателя и стабилизацию параметров ДГУ. Конкретные интервалы задаются при проектировании и пусконаладке.

АВР и автозапуск генератора — это одно и то же?

Не совсем. Автозапуск означает способность ДГУ автоматически запустить двигатель по команде. АВР отвечает за автоматическую логику резервирования и переключение нагрузки между источниками. В полноценной системе резервного электроснабжения эти функции работают совместно.

Что происходит, когда основная сеть появляется снова?

Автоматика контролирует восстановившуюся сеть и после выполнения заданных условий переводит нагрузку обратно на основной источник. Затем ДГУ может некоторое время работать без нагрузки в соответствии с настроенным алгоритмом, после чего двигатель останавливается.

Можно ли установить АВР на уже существующий дизельный генератор?

В ряде случаев это возможно, но необходимо проверить систему управления конкретной ДГУ, возможность дистанционного запуска, параметры электростанции и существующую электрическую схему объекта. Решение принимается после технической оценки.

Будет ли с АВР полностью бесперебойное питание?

Нет. Дизельному двигателю требуется время на запуск и выход на рабочие параметры, поэтому при обычной схеме ДГУ с АВР возникает перерыв питания. Для потребителей, которые не допускают такого перерыва, дополнительно применяются источники бесперебойного питания и другие технические решения.

Нужно ли обслуживать генератор, если он используется только как резервный?

Да. Резервная ДГУ должна быть технически готова к запуску в любой момент. Необходимо контролировать аккумуляторную батарею, топливо, эксплуатационные жидкости, выполнять предусмотренное производителем техническое обслуживание и периодические проверки системы.

Можно ли проверить АВР без реального отключения электричества?

Возможность тестирования зависит от схемы и применяемого контроллера. Для многих систем предусматриваются режимы проверки автоматики и запуска генератора. Порядок тестирования должен соответствовать проекту и инструкции установленного оборудования.

Остались вопросы по статье?
Вы можете отправить нам свой вопрос, и мы ответим на него в ближайшее время.

Референс-лист BEEZONE

  • Хабаровский край, п. Лазарев и с. Нигирь
    ЖКХ.
    Декабрь 2025 г.
    ПОДРОБНЕЕ →
  • Хабаровский край, c. Богородское
    ЖКХ.
    Январь 2026 г.
    ПОДРОБНЕЕ →
  • Хабаровский край, п. Лазарев и с. Нигирь
    ЖКХ.
    Декабрь 2025 г.
    ПОДРОБНЕЕ →
  • Хабаровский край, c. Богородское
    ЖКХ.
    Январь 2026 г.
    ПОДРОБНЕЕ →

Каталог ДГУ:

Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C28S
Основная мощность: 22 кВт / 27,5 кВа
Двигатель: CUMMINS 4B3.9-G1
Цена: 1 039 826
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C28
Основная мощность: 22 кВт / 27,5 кВа
Двигатель: CUMMINS 4B3.9-G1
Цена: 818 129
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W32
Двигатель: Weichai WP2,3D33E200
Основная мощность: 26 кВт / 32 кВа
Цена: 521 974
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W32S
Двигатель: Weichai WP4,1D80E200
Основная мощность: 64 кВт / 80 кВа
Цена: 674 846
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-Y38
Двигатель: YUCHAI YC4V55Z-D20
Основная мощность: 30 кВт / 38 кВа
Цена: 597 931
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W38
Двигатель: Weichai WP2,3D40E200
Основная мощность: 30 кВт / 37,5 кВа
Цена: 580 164
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W38S
Двигатель: Weichai WP2,3D40E200
Основная мощность: 30 кВт / 37,5 кВа
Цена: 756 755
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W63S
Двигатель: Weichai WP4,1D66E200
Основная мощность: 50 кВт / 63 кВа
Цена: 953 976
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W63
Двигатель: Weichai WP4,1D66E200
Основная мощность: 50 кВт / 63 кВа
Цена: 762 772
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W80
Двигатель: Weichai WP4,1D80E200
Основная мощность: 64 кВт / 80 кВа
Цена: 810 185
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W80S
Двигатель: Weichai WP2,3D33E200
Основная мощность: 26 кВт / 32 кВа
Цена: 1 022 763
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W100S
Двигатель: Weichai WP4,1D100E200
Основная мощность: 80 кВт / 100 кВа
Цена: 1 180 998
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W100
Двигатель: Weichai WP4,1D100E200
Основная мощность: 80 кВт / 100 кВа
Цена: 941 192
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-Y125S
Двигатель: YUCHAI YC4A180L-D20
Основная мощность: 100 кВт / 125 кВа
Цена: 1 341 517
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W125S
Двигатель: Weichai WP6D1532E200
Основная мощность: 100 кВт / 125 кВа
Цена: 1 577 137
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W125
Двигатель: Weichai WP6D152E200
Основная мощность: 100 кВт / 125 кВа
Цена: 1 281 844
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C130S
Двигатель: CUMMINS 6BТАА5.9-G2
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 710 693
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C130
Двигатель: CUMMINS 6BТАА5.9-G2
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 513 965
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W130S
Двигатель: Weichai WP6D152E200
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 580 011
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W130
Двигатель: Weichai WP6D152E200
Основная мощность: 104 кВт / 130 кВа
Цена: 1 284 178
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C181S
Двигатель: CUMMINS 6СТА8.3-G2
Основная мощность: 145 кВт / 181 кВа
Цена: 2 159 859
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C181
Двигатель: CUMMINS 6BСТА8.3-G2
Основная мощность: 145 кВт / 181 кВа
Цена: 1 900 528
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C200S
Двигатель: CUMMINS 6СТАА8.3-G2
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 2 496 525
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W200S
Двигатель: Weichai WP10D200E200
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 2 052 405
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C200
Двигатель: CUMMINS 6BСТАА8.3-G2
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 2 217 011
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W200
Двигатель: Weichai WP10D200E200
Основная мощность: 160 кВт / 200 кВа
Цена: 1 742 815
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-Y250S
Двигатель: YUCHAI YCMK10TAA420-G20
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 422 207
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C250DS
Двигатель: CUMMINS 6LТАА8.9-G2
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 754 357
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C250D
Двигатель: CUMMINS 6LTAA8.9-G2
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 436 989
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W250S
Двигатель: Weichai WP10D264E200
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 2 178 531
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W250
Двигатель: Weichai WP10D264E200
Основная мощность: 200 кВт / 250 кВа
Цена: 1 846 020
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W320S
Двигатель: Weichai WP10D320E200
Основная мощность: 256 кВт / 320 кВа
Цена: 2 694 506
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W320
Двигатель: Weichai WP10D320E200
Основная мощность: 256 кВт / 320 кВа
Цена: 2 169 343
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W375S
Двигатель: Weichai WP13D385E200
Основная мощность: 300 кВт / 375 кВа
Цена: 3 623 228
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W375
Двигатель: Weichai WP13D385E200
Основная мощность: 300 кВт / 375 кВа
Цена: 3 078 018
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W500S
Двигатель: Weichai WP13D490E300
Основная мощность: 400 кВт / 500 кВа
Цена: 4 265 329
р.
Дизельная электростанция BEEZONE BZ-C500S
Двигатель: CUMMINS KTA19-G3A
Основная мощность: 400 кВт / 500 кВа
Цена: 4 426 120
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W500
Двигатель: Weichai WP13D490E300
Основная мощность: 400 кВт / 500 кВа
Цена: 3 760 826
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W650
Двигатель: Weichai 6M33D633E200
Основная мощность: 520 кВт / 650 кВа
Цена: 4 936 476
р.
Дизельная электростанция BEEZONE W650S
Двигатель: Weichai 6M33D633E200
Основная мощность: 520 кВт / 650 кВа
Цена: 5 880 286
р.

Статьи

Официальный дилер
1 - цена не является публичной офертой, демонстрируется без учета комплектации и услуг доставки, цена в рублях, но зависит от колебаний курса валют, может быть изменина без предварительного уведомления. Для получения полных данных о стоимости, обратитесь к менеджеру по продажам по указанным контактам
2 - в зависимости от того, что наступит ранее
3 - на момент обращения наличие не гарантируется
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик товара, наличия товара на складе, стоимости товаров и услуг, перечня услуг, носит информационный характер и не является переговорами о заключении договора (в понимании ст. 434.1. ГК РФ), офертой (ст. 435 ГК РФ), публичной офертой (ст. 437 ГК РФ), акцептом (ст. 438 ГК РФ). К данной информации не применяются требования ст. 447,449, 1057, 1061 ГК РФ, а также нормы законодательства в сфере государственных закупок (44-ФЗ от 05.04.13г. и принятые в соответствии с ним нормативные акты) и корпоративных закупок (223-ФЗ от 18.07.11г. и принятые в соответствии с ним нормативные акты). И таким образом не накладывает на ООО «Техсервис» ответственности по заключению договора на указанных условиях.
© ООО «Техсервис-Хабаровск». 2026 г. Все права защищены.